MO テスト済み: REV'IT! レヴァンテ 2 H20 ウィメンズ ジャケット レビュー

Apr 02, 2024

私は、少し型破りな方法でギアをテストすることを好みます。直前に注文して、出発前日に箱を開け、数週間にわたるクロスカントリーロードトリップにすぐに出発する前に一度試着します。 幸運なことに、サイズは正確で、ジャケットの選択も完璧でした。

フォームフィットと見栄えのするマルチシーズンテキスタイルとメッシュのライディングジャケット。必要に応じてジャケットシェルの下または上に着用できるレインライナーが付属しています。 調整機能、収納力、快適さは、他の同様の製品よりも優れています。

編集者のスコア: 90%

美学

10/10

保護

8/10

快適

10/10

価値

8/10

重さ

9/10

革新

8/10

品質

10/10

オプション

7/10

天気

10/10

望ましさ

10/10

非常に雨の多い天候と非常に暑い天候が予想されるため、何週間にもわたって複数の気象ゾーンで着用する 1 つの保護具を選択しようとするのは、非常に気が遠くなる作業です。 世の中の選択肢は「スリーシーズン」と宣伝しているかもしれませんが、実際には「カリフォルニアのスリーシーズン」という意味で、通常、少し湿気があり、少し暑いです。 REV'IT! しかし、女子レヴァンテ H2O は私の毎年恒例のクロスカントリーライドですぐにテストされ、出発から最初の数日で極限状態に達しました。

私のルートは、南カリフォルニアから遠回りで、フェニックス、ガルベストン、ニューオーリンズ、アトランタ、アシュビルを経由し、最終的にはキャッツキル山地でのガールフレンドとの週末キャンプアウトに間に合うようにブルックリンに到着しました。 そうです、森で過ごしたその週末は、ほぼ 4,000 マイル、7 日間の移動に値するものでした。 私も Moto Guzzi V7 で同様の旅行をしたことがありますが、いつもライディングギアに苦労していました。砂漠の気温の中を走りながら旅を始め、肌寒い晩春のブルーリッジ山脈に到達し、中西部の嵐の中を戦いながら戻るのはモトです。完全に避けようとする人もいる歯車パズル。 もっと充実したものが必要になった場合に備えて、旅の途中の立ち寄り先にさまざまなギアを郵送しました。

レヴァンテに入る - 私の第一印象は、滑らかで柔らかく、よくフィットするジャケットで、腰に届くほどの長さがあり、必要に応じて腕と腰に余裕を持たせるために調整できるものでした。 テキスタイルとメッシュのシェルは柔軟性があり、体にぴったりフィットし、バイクに乗っても外しても十分な動きに余裕がありました。 肩と肘に付属の Seeflex CE レベル 2 アーマーは、私が所有していた以前の ADV スタイルのジャケットと比べてかさばらず、軽量に感じられました。 必要に応じて、オプションの脊椎および胸部プロテクターを追加できます。 取り外し可能なハイドレックス レイン ライナーは、ジャケット シェルの下に使用することも、突然の暴風雨の場合にはすべての上から使用することもできます。

ジャケットの内側と外側の両方にポケットがたくさんあり、高速料金の現金、ガソリンスタンドのクレジットカード、または予備の耳栓を隠しておくのに便利です。 大きなバックポケットは、朝食のためにダイナーに向かうときに手袋とネックバフを入れるのに重要でした。不慣れな場所を移動するときに自転車に何も緩めないように選択しました。

旅行の最初の500マイル以内に、取り外し可能なライナーが不可欠であることが判明しました。 片面にゴム引きコーティングが施されたリバーシブルジャケットは、風や早朝の寒さを防ぐのに優れていました。 伸縮性と柔軟性があり、動きを妨げず、ジャケットの上から簡単に羽織ることができ、テキサス南部を通過する嵐に遭遇したとき、防水ジッパーが雨天を防ぐ役割を果たしました。 下に軽量のスウェットシャツを着たこの組み合わせで私が快適に感じた最低気温は、雨の降る 50 度半ばくらいでした。 ライナーなしでの完璧な気温は 70 度前半から 80 度後半の間で、旅の最も暑い部分では 101 度で、焼けることなく砂漠を抜けて海岸まで到達できる程度の温度でした。 ほとんどの場所では、早春から晩秋までの乗馬シーズンがかなり含まれています。