最高のメンズビブショーツ

Aug 12, 2023

トレーニング、レース、または単に長距離を走る場合でも、高品質のビブショーツが必要です。

文：サイモン・スマイス

体の最もデリケートな部分に最も多くの重量がかかるのは、サイクリング生活において残念な事実ですが、最高の最新のビブショーツは、昔のような不快感、過熱、擦れを軽減するだけでなく、完全に排除するように設計されています。

最新の高性能テクニカルファブリックと軽量で通気性と衝撃吸収性に優れたフォームパッドのおかげで、フィレステーキが会陰の下ではなく皿の上に戻ってきました。

以下でテストしたような最高級のショーツは安くはありませんが、間違いなく他のどのキットよりもサイクリング体験を向上させることができます。だからこそ、投資する価値があります。

しかし、このビブショーツのインターフェイスにあるサドルと同じように、一人の男の肉であると言っても過言ではありません…実際、その慣用句は廃止しましょう。 ある人にとって 1 枚のビブショーツが快適で効果的だからといって、それがすべての人にとって同じであるとは限りません。

しかし、正しくフィットする限り、たとえ世界で最も高価なよだれかけであっても、サイズが合わなければ快適ではないため、英国とマヨルカ島の両方でテストした私たちの選択が自信を持っています。 、2023 年に入手可能な最高のものを表します。

英国ブランドのエレガントなイタリア製よだれかけの新バージョンがこれまで以上に優れています。

Le Col のプロ ビブショーツ II は、「最速のライドやハイテンポのトレーニング セッションに向けて、さらに高いレベルの妥協のない快適さとパフォーマンス」を提供するために開発されました。

私は前のモデルの大ファンでしたが、Pro II はさらに優れているという Le Col の主張を裏付けることができます。

従来のショーツのライクラと比較して、光沢が少なくマットな、より圧縮性の高い生地が使用されており、ビブのメッシュは軽くて柔らかく、さらに伸縮性があり、以前よりもメインショーツのサポートが向上しています。

また、新モデルは旧モデルよりも同じサイズ（小）で30g軽量化されています。

私の唯一の批判も取り上げられています。旧バージョンの後部では、軽量のよだれかけセクションに出会う前に、ライクラが背中の非常に高い位置まで続いており、暑い状況では腰の不快感を引き起こしていました。

ライクラ/メッシュの境界線を低い位置に配置することで、通気性がさらに向上しました。 これに加えて、新しい縫い目のレイアウト（前述のライクラの後部の後ろにある縫い目を削除）により、晴れたマヨルカ島でも、曇り空のイギリスでも、私にとって最高の快適さと同等になりました。

プロ ビブショーツ II は、前モデルと同じイタリア製のプロ セーム革を使用しており、パッドが多すぎず、薄すぎず、比較的アグレッシブなポジションと速いライディングのために配置されています。

私は 178 センチメートル、69 キログラム、ウエスト 32 インチですが、Le Col のサイズガイドが示すように、小さいサイズがまさにぴったりでした。 私は大腿骨が長いのですが、シリコングリッパーは単なる形式的なもので、脚の長さが完璧でずり上がることはありませんでした。

プロ ビブショーツ II は非常に高い基準でイタリアで作られており、すべてが高級です。

重さ：180g（Sサイズ）

価格：£185

長所

短所

Le Col ウェブサイトで今すぐ購入

革新的なテクノロジーにより、高性能、超軽量、ユニークな見た目のショーツを実現します。

Equipe RSR S9 Targa よだれかけは、先駆的なスイス ブランドの最新のデザイン哲学と生地の頂点を表しています。

これらは、「セカンドスキンの空気力学、ハイパーライト構造、レース用に調整されたエンジニアリングをワールドツアーの標準をも超えたものに推し進めている」と評されています。

Assos によれば、Targas は Type.701kompressor と呼ばれる繊維で作られており、圧縮性、快適性、耐摩耗性を考慮して設計されています。 硬くて紙のような質感があり、ショーツを履くと音が静かで、非常に軽量です。 メインの生地は圧縮性が高いため、脚の上部の周りには伸縮性の高い「Ossidia」インサートがあり、ペダリング時のたるみを吸収します。